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买SUV被割韭菜十年了 问界新车30万带激光雷达 激光雷达是顶级豪车才有的配置。以往百万级车型才装备。现在国产车直接下放到30万区间。外观接近旗舰问界M8的设计。气质和配置差距却在缩小。改款直接瞄准对手的高端系列。纯电...

我家2006年买的福克斯轿车，开到2017年时，儿子要换一辆SUV，提车那天，福克斯有感知似的，我们吃了个麦当劳，一会儿城管给贴了罚单，感觉福克斯不情愿被卖掉

普通人买车真香定律来了!丰田全力出击,2.5L混动只要11万,油耗5L,合资SUV底牌曝光!2019年谁能想到,合资SUV能卷成这样?丰田RAV4荣放2.5L混动原价16.98万,现在终端最低11万出头,这价格直接把合资SUV天花板砸碎了!最近我自己去4S体验,身边车友都说一句话:这车“闭眼买”都不亏!外观方面,方正轮廓+蜂窝中网,贯穿式日行灯视觉很有冲击力.18英寸轮毂,大面积熏黑,SUV气质直接拉满.内饰别期待豪华,大屏有点卡,硬塑料偏多,但空间宽敞,后排纯平地板,坐满五个人都没压力.动力绝对亮点!2.5L油电混动系统综合功率超160kW,实测油耗5.2L/100km,我自己混合路开了700公里,油表说话,真就省心!底盘用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,变道侧倾小,坑洼过滤好,日常通勤舒适感明显提升.智能配置全系标配,L2级全速自适应巡航,车道保持,盲区监测都不落下.高速跟车,自动跟停全靠它.体验下来,丰田智驾比前几年靠谱多了,虽然豪华感差点,但实用才是硬道理.跟本田CR-V,星越L这些竞品比,RAV4荣放优势很明显--保值率高,省油,省心,耐用,价格还下探到自主品牌区间.合资SUV价格战已经打疯,你还觉得国产值得买吗?11万起,油耗5L,双叉臂悬架+L2智驾,这一波你心动没?欢迎留言讨论!

l90其实冲击了所有想走高端的SUV车型，蔚来es6，es8，还有理想的所有车型，当然也影响乐道l60，不知道蔚来和理想怎么面对这个问题？感觉乐道把自家蔚来打残了，现在攻击理想完全是分散火力。但这解决不了问题啊，要是乐道真的好，家里的ES678，市场肯定被抢了。理想这价格还是ES7-6的价格。跟乐道都不是一个竞争赛道呢。

海洋网全新中型SUV海狮06今天正式上市，EV和DM-i双版本直接把价格卷到谷底—EV版14.38万起，DM-i版更是下探到13.98万！这价格连合资紧凑型SUV都打不过，简直香到犯规 【空间王炸】 4810mm车长+2820mm轴距，后排二郎腿随便翘！...

魏建军又出来说大实话，这次魏建军很谦虚说的对，必须挺你。魏总说：中国的汽车高端化做的不行，中国车企缺乏文化和调性，目前国内车企的高端化都是用技术来支撑的，产品品质并不差，甚至车子比一些国外品牌更好，但价格却只能卖20多万，原因在于品牌价值不行，没有沉淀。中国没有一家企业有独有的文化和调性，所以在高端市场很难站稳脚跟。魏牌蓝山作为长城的高端SUV车型，2024年销量为45178辆，同比增长46.03%，连续4个月销量稳定在6000辆以上，月销量曾排名第8名，荣获2024轩辕奖年度十佳车型，还获得华舆奖·年度智能座舱典范、“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统奖等多项荣誉，并且在懂车帝2025全球冬测中包揽“北美极限续航挑战赛”续航第一和“北欧极限冰雪拉力赛”SUV圈速第一的“双料冠军”。可是魏建军不说自家的高端车做的非常好，魏总这次真是低调了哈！同样是国企的比亚迪，旗下的高端车仰望U8，在2024年卖了7254辆，在国内百万级豪车SUV销量榜单中排名第四，超过奔驰G级。这算成功的国产高端车吗？怎么定义呢？

啊！正常的内饰，正常的设计，太完美了。30英寸，宽高比合适的6K屏幕。圆形方向盘，实体的旋钮和按键，有仪表盘，也有HUD，还有两段式车窗升降控制……没有什么车企洗脑，也没有为了什么功能而需要大家接受不正常变动的戏码。冰箱，彩电，大沙发一个没少，我指的是包括17英寸二排娱乐片，7英寸-6到50℃的冷暖冰箱，还包括坐高340mm的第三排座椅。这是什么概念呢？大部分SUV包括那些5米2的全尺寸，第三排的坐高都在200mm到320mm之间。这是大部分SUV第三排会有小板凳感觉的根源。——————————银河M9没有新势力喜欢的规训和教育，一家人不需要跟着受罪，劳保重新找到了高地。就连门把手都是传统的，因为吉利银河调研过——作为一个全尺寸家用SUV，隐藏式门把手有夹到小孩子手指的风险。就是这么简单而浅显的道理，总有新势力告诉你，你的大脑需要升级，你需要适应全新的时代，你需要比别人更领先，你选择我们，就能卷赢别人。只有银河M9告诉你，你不用卷，你是个正常人，我是个正常车，你需要给家人幸福和安全，所以我也是。啊！以人为本！伟大！吉利银河M9大v聊车

今年简直是大型6座SUV元年了吧连续试的都是大6座其实在这台车上还看到了蛮多领克900的影子而且对于吉利来说用银河M9、领克900和极氪9X这3款车来布局大型6座SUV市场也能让用户根据不同预算给出更多选择大胆预测一下我觉得银河M9入门版车型可能会在22万左右双电机顶配价格可能会在25万左右三电机在30万出头？你们认为呢呢？大v聊车吉利银河m9

五菱、宝骏下半年的节奏算是明牌了；今年大三排SUV还有一个宝骏710S，智能座舱和辅助驾驶由华为乾崑支持，插混大六座➕乾崑智驾➕鸿蒙座舱，定位比较类似的车型应该是深蓝S09，华为HI模式➕大六座➕插混/增程，在性价比方面应该是宝骏会比较极致。华为乾崑鸿蒙座舱宝骏​​​

静谧性一般般先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，2.5排量发动机，6at变速箱（车长4785mm宽1920mm，高1638mm，轴距2815mm，重量1660kg）定位紧凑型SUV。下面说一下它的静谧性，一谈到马自达，就和静谧性不搭边，即是现在的在售车型比之前有了一些进步，但是静谧性也是很一般，为什么呢第1️⃣成本受限首先轮胎胎噪大（17寸的优科豪马，成本500块，缺点就是胎噪大，抓地力一般，优点耐磨经济实用)本就15万左右的合资SUV，这个车型，既要安全，耐用省心还有舒服安静，显然不可能面面俱到，看自己需求吧，我一开始就对静谧性不太在意，否则也不会买马自达，买别克昂科威好不好，静谧性肯定比马自达好，但是其他方面不好评价。第2️⃣造型因素这个尺寸的SUV，开到一定速度，风噪相比较轿车会更明显，为了造型帅，就cx-50这个霸气前脸带来的风阻也不小。第3️⃣工艺水准首先要承认马自达的造车技术是没问题的，同级别用料相对还是不错的，但是国内组装水平一般般，好的配件也有可能装的马马虎虎。（尤其低速过小区减速带或者烂路，明显感觉车内有异响），我的是天窗和后备箱处有异响，虽然我不在乎这方面，但事实存在。第4️⃣专注驾控的车辆，一般静谧性都不会太好的，这里像宝马x3的静谧性也不是很强，还有电车特斯拉modely，高速90那风噪就很明显了，经过桥梁连接处，车内明显有噪音，静谧性很一般，但是操控性很棒。总结一下，静谧性和操控性都是相对来说的，自己能接受就行，我买马自达就是看重造型设计和驾控，后期也省心，然而静谧性差不多就行了，他的一直定位就是专注驾驶喜欢zoomzoom的小伙伴。